Guides · 10 min de lecture

Visite virtuelle d'un showroom auto : une présentation 360 qui clarifie les demandes

Découvrez comment utiliser une visite à 360° pour un concessionnaire automobile, quelles zones montrer et comment relier l'expérience au test drive, au devis et à la visite.

Felix Oros
Écrit parFelix OrosFounder @ Tours

Une visite virtuelle d'un showroom auto est une présentation 360° de l'espace, des véhicules exposés et des zones de conseil. Elle sert à préparer le client avant la visite physique, à clarifier les options et à l'orienter vers un test drive, une demande de devis, un financement ou un rendez-vous.

Tours est une plateforme SaaS pour créer des visites virtuelles 360° commerciales. Pour un concessionnaire automobile, elle aide l'équipe à transformer le showroom en parcours visuel avec des scènes, des points interactifs, des statistiques d'utilisation et des demandes reliées directement aux zones importantes de la visite.

En bref

  • Une visite virtuelle d'un showroom auto ne remplace pas la visite physique : elle la prépare mieux.
  • Les zones les plus utiles sont l'entrée, les véhicules exposés, le conseil, la livraison et l'espace service visible par les clients.
  • Les points interactifs doivent expliquer les modèles, les équipements, le financement, la reprise et les options de test drive sans alourdir la visite.
  • Dans Tours, la demande peut être reliée à toute la visite, à une scène, à un groupe de scènes ou à des points interactifs étiquetés.
  • L'objectif n'est pas seulement une belle présentation, mais une demande plus claire pour un devis, un test drive, un leasing ou une visite programmée.

Que résout une visite virtuelle d'un showroom auto ?

Une visite virtuelle d'un showroom auto répond au besoin de confiance et d'orientation avant la visite. Le client voit à quoi ressemble l'espace, quels types de véhicules sont exposés, où se déroule le conseil et quelle action il peut effectuer ensuite : rendez-vous, test drive, demande de devis ou discussion sur le financement.

Un showroom automobile accompagne des décisions coûteuses et des comparaisons longues. Dans le rapport Cox Automotive sur le parcours d'achat automobile, une part importante des acheteurs commencent le processus sans choix arrêté, et 66 % comparent à la fois des véhicules neufs et des véhicules d'occasion.[1]Source La présentation en ligne doit donc expliquer les options, pas seulement montrer une belle salle.

Le contexte européen confirme le même besoin de clarté : le mix des motorisations et les préférences évoluent vite. Au premier trimestre 2026, l'ACEA a indiqué une part de 19,4 % pour les voitures électriques à batterie et de 38,6 % pour les hybrides dans les nouvelles immatriculations de l'UE.[3]Source Pour un concessionnaire, la visite doit aider le client à comprendre les zones, les modèles et les différences commerciales avant l'échange avec l'équipe de vente.

Situation sans visite 360Situation avec visite virtuelle d'un showroom auto
Le client voit seulement des photos séparées et ne comprend pas le parcours du showroom.Le client parcourt l'entrée, les véhicules exposés et les zones de conseil dans un chemin cohérent.
Les questions de base arrivent par téléphone ou par chat avant même que le lead soit qualifié.Les points interactifs peuvent expliquer les modèles, les zones, le financement et les options de rendez-vous.
La visite physique commence par l'orientation et des explications générales.La visite peut démarrer plus près de la décision : modèle, test drive, devis ou reprise.
Les véhicules d'occasion sont difficiles à différencier avec une simple galerie photo.Chaque zone ou modèle important peut avoir un contexte visuel et des informations commerciales claires.

Que doit voir le client dans une présentation 360 des véhicules ?

Le client doit d'abord comprendre l'orientation générale : où il entre, quels types de véhicules sont exposés et où il reçoit un conseil. Ensuite seulement, il est utile d'entrer dans les détails sur les modèles, les équipements, les solutions de financement, la disponibilité pour un test drive et la prochaine étape commerciale.

  • L'entrée et l'accueil, pour que le visiteur sache où il arrive.
  • La zone des modèles neufs, organisée par marque, gamme, motorisation ou type de client.
  • La zone des véhicules d'occasion, avec un accent sur l'état, le contrôle, la garantie et la possibilité de reprise.
  • La zone de conseil, leasing, financement et assurance, si elle fait partie de l'expérience de vente.
  • La zone de livraison du véhicule, utile pour la confiance et l'image d'un concessionnaire professionnel.
  • L'espace service visible par les clients, seulement s'il peut être présenté de façon propre, sûre et sans détails sensibles.

Une bonne visite ne doit pas photographier chaque recoin. Pour un concessionnaire automobile, le plus important est le parcours commercial : le client entre, comprend l'offre, voit les types de véhicules, accède à des informations utiles et dispose d'un chemin clair pour demander un devis ou programmer une visite.

Présentation 360 d'un showroom auto avec des zones pour les véhicules, le conseil et la livraison
Dans un showroom auto, la visite doit montrer le parcours client, pas seulement les véhicules exposés.

Comment organiser la visite pour les modèles neufs, les véhicules d'occasion et le conseil ?

Organisez la visite par zones qui correspondent à la façon dont le client prend sa décision. Les modèles neufs peuvent être présentés par gammes, les véhicules d'occasion par niveau de contrôle ou type de budget, et le conseil doit être relié visuellement au test drive, au financement, à la reprise et à la demande de devis.

Pour les modèles neufs, les scènes peuvent montrer la gamme principale, les variantes de carrosserie et le positionnement des modèles dans le showroom. Les points interactifs peuvent renvoyer vers des informations sur les équipements, les packs, la disponibilité ou une page externe de configuration, sans transformer la visite en catalogue technique difficile à parcourir.

Pour les véhicules d'occasion, la visite peut montrer la zone dédiée, le processus de contrôle et la façon dont le concessionnaire prépare le véhicule à la vente. Ici, la confiance compte beaucoup : le client veut voir qu'il existe une procédure, pas seulement une liste de véhicules.

Deloitte note dans son étude automobile mondiale que l'analyse a porté sur plus de 28 500 consommateurs dans 27 marchés, et que la confiance, la transparence et la valeur restent des thèmes importants pour les acheteurs.[2]Source Pour un concessionnaire, ces thèmes peuvent se traduire dans la visite par des zones propres, des informations claires et des étapes commerciales faciles à trouver.

Concessionnaire auto présentant des modèles neufs et des véhicules d'occasion dans une visite 360
La visite devient plus utile lorsqu'elle sépare clairement les modèles neufs, les véhicules d'occasion et la zone de conseil.

Comment utiliser les points interactifs sans alourdir la visite ?

Utilisez les points interactifs uniquement lorsqu'ils ajoutent du contexte ou raccourcissent le chemin vers l'action. Dans un showroom auto, ils doivent expliquer la différence entre les modèles, clarifier les options de financement et ouvrir des demandes utiles, sans répéter chaque détail technique déjà présent sur le site.

Point interactifRôle dans une visite auto
Information sur le modèleExplique brièvement le positionnement, les équipements importants ou la différence entre les variantes.
GalerieMontre des détails de l'intérieur, de l'extérieur, du coffre ou des finitions sans encombrer la scène 360.
Lien externeRenvoie vers la page de stock, le configurateur ou l'offre détaillée lorsque le client a besoin d'informations complètes.
Demande de test driveOuvre une fenêtre de réservation ou un formulaire lié à la zone ou au modèle concerné.
Demande de devisAide le client à envoyer une demande avec plus de contexte qu'un formulaire de contact générique.

La règle simple est de ne pas transformer la visite en mini-site. Si l'information change souvent, comme le prix exact ou le stock quotidien, il est plus sûr de renvoyer vers la page actualisée. Dans la visite, gardez le contexte stable : zone, modèle, action et parcours.

Comment connecter les demandes, les test drives et les devis dans Tours ?

Dans Tours, les demandes peuvent être reliées à toute la visite, à une scène, à un groupe de scènes ou à des points interactifs grâce à des étiquettes internes. Pour un concessionnaire automobile, cela permet d'avoir un bouton global de rendez-vous et des actions contextuelles près des zones d'intérêt.

  • Au niveau de la visite, activez un bouton global pour un rendez-vous ou une demande de devis.
  • Au niveau d'une scène, vous pouvez relier une demande à la zone des modèles neufs, des véhicules d'occasion ou de livraison.
  • Au niveau d'un groupe de scènes, vous pouvez séparer le showroom principal, la zone des véhicules d'occasion et l'espace de conseil.
  • Au niveau d'un point interactif, le clic peut ouvrir une fenêtre de réservation ou un formulaire directement depuis la zone visuelle.
  • Les points interactifs peuvent avoir des calendriers séparés ou partager la même disponibilité grâce à la même étiquette interne.

Cette logique est utile pour le test drive et le conseil, mais elle ne doit pas être présentée comme un remplacement du CRM, du DMS, de la plateforme de stock ou des systèmes internes du concessionnaire. Tours peut compléter le flux existant et envoyer à l'équipe commerciale des demandes mieux contextualisées.

Interface Tours pour un concessionnaire auto avec une visite 360 et des demandes reliées aux points interactifs
Dans Tours, la visite est construite d'abord, puis les demandes sont connectées lorsque les scènes et les points importants sont clairs.

À quoi ressemble le flux pratique dans Tours pour un concessionnaire auto ?

Le bon flux commence par la visite, puis continue avec les actions commerciales. Vous créez un compte sur getours.app, ouvrez la page My Tours, utilisez le bouton de nouvelle visite, complétez le nom et la catégorie, puis ajoutez la première scène 360° avant d'entrer dans l'éditeur 360°.

Dans l'éditeur 360°, vous organisez les scènes, ajoutez des groupes, des points interactifs, des textes, des images, des vidéos, des liens et la navigation entre les zones. Pour les points qui doivent ouvrir des demandes ou des rendez-vous, ajoutez des étiquettes internes claires afin qu'ils puissent être reliés plus tard au bon calendrier.

Séparément, dans Booking Manager, vous définissez le calendrier de disponibilité, l'algorithme de rendez-vous et, si nécessaire, les personnes qui acceptent ou refusent les demandes. Ensuite, vous connectez le calendrier à la visite, à une scène, à un groupe ou à un point interactif. À la fin, vous cliquez sur Publish, choisissez la visibilité et attendez l'approbation d'un modérateur Tours avant que la visite devienne publique.

Au milieu du projet, testez le flux comme un vrai client : entrez dans la visite, allez vers la zone d'intérêt, cliquez sur le point interactif et vérifiez si la demande est claire. Si tout fonctionne, vous pouvez tester Tours pendant 30 jours sans carte avant de décider de le garder pour le showroom.

Comment mesurer si la visite aide la vente ?

Mesurez l'utilité de la visite en vérifiant si les visiteurs arrivent dans les zones pertinentes et utilisent les actions commerciales. Pour un concessionnaire automobile, les données importantes sont les sessions, les scènes visitées, les clics sur les points interactifs, la durée de visite et les demandes envoyées depuis des zones comme le test drive, le financement ou les véhicules d'occasion.

  • Suivez les scènes les plus visitées et les zones ignorées.
  • Comparez les clics sur les informations de modèle avec les clics sur une demande ou un test drive.
  • Vérifiez si les visiteurs arrivent jusqu'à la zone de financement, de reprise ou de livraison.
  • Déplacez les actions commerciales plus près des zones qui attirent un intérêt réel.
  • Mettez à jour la visite lorsque le stock, l'agencement du showroom ou les campagnes importantes changent.

Une visite ne doit pas être optimisée une seule fois. Si vous observez que les visiteurs se concentrent sur les véhicules d'occasion mais que la demande de devis est cachée, rapprochez l'action de cette zone. Si l'espace financement est important, expliquez plus clairement ce que le client peut y faire.

Comment choisir entre photos, vidéo, configurateur et visite 360 ?

Choisissez le format selon la question du client. Les photos montrent les détails, la vidéo crée du rythme et de l'ambiance, le configurateur aide à choisir les variantes, et la visite 360 explique l'espace et le parcours commercial. Pour un showroom auto, les meilleurs résultats apparaissent lorsque ces formats se complètent.

FormatQuand il convient à un concessionnaire auto
PhotosPour les détails du véhicule, l'extérieur, l'intérieur, les équipements et les images d'annonce.
VidéoPour les lancements, les campagnes, les présentations de marque et un storytelling rapide.
ConfigurateurPour choisir les variantes, les couleurs, les packs et les équipements disponibles.
Visite 360Pour l'orientation dans le showroom, la confiance, le contexte commercial et les demandes liées aux zones ou aux modèles.

La visite 360 est la plus utile lorsque le showroom compte comme expérience : le client veut voir l'environnement, comparer les zones, comprendre où il échange avec un conseiller et lancer une demande sans perdre le contexte visuel. Pour les détails techniques complets, le configurateur ou la page du modèle restent plus adaptés.

Si vous avez déjà des photos et des vidéos, la visite ne les remplace pas. Elle peut les relier dans une présentation plus claire : un point interactif peut ouvrir une galerie, un lien peut renvoyer vers le configurateur, et une demande peut partir directement depuis la zone d'intérêt.

Questions fréquentes

Qu'est-ce qu'une visite virtuelle d'un showroom auto ?

C'est une présentation 360° du showroom, avec des scènes reliées, des points interactifs et des actions commerciales. Le client peut voir l'entrée, les zones de véhicules, le conseil, la livraison et éventuellement l'espace service, puis demander un devis, une visite ou un test drive selon la configuration de la visite.

Une visite virtuelle d'un showroom auto remplace-t-elle la visite en concession ?

Non. Dans l'automobile, la visite physique, le test drive et l'échange avec un conseiller restent importants. La visite aide en amont : le client voit l'espace, comprend l'offre, compare les zones et envoie une demande plus claire, afin que l'équipe de vente commence la conversation avec plus de contexte.

Quelles zones inclure dans la visite virtuelle d'un concessionnaire auto ?

Les zones les plus utiles sont l'accueil, l'espace avec les modèles neufs, la zone des véhicules d'occasion, les bureaux de conseil, la zone de livraison et tout espace service qui peut être montré de façon propre et sûre. Il n'est pas obligatoire d'inclure des espaces internes, des zones techniques sensibles ou des informations qui changent trop souvent.

Puis-je connecter un test drive à la visite virtuelle ?

Oui. Dans Tours, une demande ou un rendez-vous peut être relié à toute la visite, à une scène, à un groupe de scènes ou à des points interactifs étiquetés. Pour un test drive, vous pouvez utiliser un bouton global ou un point interactif près de la zone ou du modèle concerné.

Chaque véhicule doit-il avoir son propre calendrier ?

Non. Dans Tours, les points interactifs peuvent avoir des demandes indépendantes ou partager la disponibilité grâce à la même étiquette interne. Par exemple, plusieurs modèles exposés peuvent renvoyer vers le même calendrier de l'équipe de vente, tandis qu'un véhicule spécifique peut avoir une demande séparée.

La visite 360 convient-elle aux véhicules d'occasion ?

Oui, surtout si vous voulez renforcer la confiance dans le processus du concessionnaire. La visite peut montrer la zone des véhicules d'occasion, la procédure de contrôle, le conseil et les étapes d'achat. Pour chaque véhicule précis, vous pouvez utiliser des liens externes vers la page de stock ou des photos détaillées.

Puis-je intégrer la visite virtuelle sur le site du concessionnaire ?

Oui. Après publication et approbation, la visite peut être ajoutée au site à l'aide du code d'intégration. Le mieux est de l'afficher près des pages commerciales importantes : showroom, stock, test drive, financement ou contact, afin que le visiteur passe naturellement de l'exploration à la demande.

À quelle fréquence faut-il mettre à jour la visite d'un showroom auto ?

Cela dépend de la fréquence à laquelle l'agencement du showroom et les campagnes commerciales changent. Les zones stables, comme l'accueil et le conseil, peuvent rester plus longtemps. Les zones avec des modèles exposés, des véhicules d'occasion ou des campagnes saisonnières doivent être revues lorsque l'image de la visite ne correspond plus à la réalité.

Quelles données puis-je suivre après le lancement de la visite ?

Dans Tours, vous pouvez suivre les sessions, les scènes visitées, les clics sur les points interactifs, la durée et les zones populaires. Pour un concessionnaire auto, ces informations aident à comprendre l'intérêt pour les modèles, les véhicules d'occasion, le financement, les test drives ou les demandes de devis, sans se baser uniquement sur des impressions.

Pourquoi utiliser Tours pour la visite virtuelle d'un showroom auto ?

Tours fonctionne dans le navigateur et combine visites 360°, points interactifs, statistiques d'utilisation, code d'intégration, code QR et demandes ou réservations reliées à la visite. Pour un concessionnaire auto, cela signifie une présentation maîtrisée sur son propre site, avec des actions commerciales connectées aux zones visuelles pertinentes.

Si vous voulez transformer votre showroom auto en présentation 360° qui soutient de vraies demandes, vous pouvez tester Tours pendant 30 jours sans carte. Les plans commencent à €19/month, avec visites virtuelles, publication, code d'intégration, partage par code QR et statistiques d'utilisation, tandis que Pro ajoute les réservations et demandes connectées à la visite à partir de €59/month.

Sources

Études et rapports cités dans cet article

Toutes les sources sont vérifiées et accessibles publiquement.

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